Por Eugenia Barajas
«Ya no más decisiones caprichosas y luchas burocrático-presupuestales para definir si apoyar al Macrobús o al Tren Eléctrico; basta de caprichos sexenales, señaló Aristóteles Sandoval, candidato del PRI al gobierno al presentar su plan de movilidad en las afueras de la terminal del Tren Ligero de Vallarta y Federalismo.
«Mi propuesta en movilidad busca lograr el cambio que Jalisco está esperando, un cambio que no puede contener más de lo mismo ni puede quedarse a medias; un cambio certero y responsable; un cambio serio… y en serio, agregó.
Los resultados en el mediano plazo, dijo, es ayudar a sacar de circulación 8 mil carros que día con día viajan del Tlajomulco al centro de la ciudad; inhibir que a lo largo de la carretera a Chapala se trasladen por lo menos 20 mil vehículos particulares que saturan esa arteria estratégica; disminuir el movimiento de 20 mil vehículos diarios sobre periférico y reducir la circulación de 25 mil vehículos en la ciudad con el crecimiento del Tren Ligero.
En cuanto a la red carretera estatal, que consta de tres mil 300 kilómetros, tiene 20 o más años de servicio y 72 por ciento presenta un estado de regular a malo, la longitud de caminos dañados es de dos mil 43 kilómetros, lo que significa cerca del 50 por ciento de las carreteras en Jalisco.
Rescatará las experiencias nacionales e internacionales más idóneas del sistema BRT, que pueden correr perfectamente por los carriles laterales, sin paraderos aparatosos ni bloqueo de cruceros.
