{"id":62968,"date":"2020-03-28T22:36:31","date_gmt":"2020-03-29T04:36:31","guid":{"rendered":"http:\/\/lamendigapolitica.com\/blog\/?p=62968"},"modified":"2020-03-28T22:36:31","modified_gmt":"2020-03-29T04:36:31","slug":"aparecen-colisiones-de-barcos-y-ballenas-por-cambio-climatico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lamendigapolitica.com\/?p=62968","title":{"rendered":"Aparecen colisiones de barcos y ballenas por cambio clim\u00e1tico"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/lamendigapolitica.com\/blog\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/88-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-62969\" src=\"https:\/\/lamendigapolitica.com\/blog\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/88-1.jpg\" alt=\"\" width=\"778\" height=\"532\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"Component-root-0-2-51 Component-p-0-2-43\">AP.- El cambio clim\u00e1tico est\u00e1 poniendo en peligro a los animales m\u00e1s grandes del mundo al aumentar la probabilidad de colisiones fatales entre ballenas y grandes barcos que surcan las mismas aguas.<\/p>\n<p class=\"Component-root-0-2-51 Component-p-0-2-43\">Debido al calentamiento de los oc\u00e9anos, algunas especies de ballenas que buscan alimento se desv\u00edan con mayor frecuencia hacia las rutas mar\u00edtimas, seg\u00fan los cient\u00edficos.<\/p>\n<p class=\"Component-root-0-2-51 Component-p-0-2-43\">A causa del fen\u00f3meno clim\u00e1tico se han incrementado los choques de barcos con las escasas ballenas francas del Atl\u00e1ntico norte en la costa este de Estados Unidos y con gigantescas ballenas azules en la costa oeste del pa\u00eds, de acuerdo con los investigadores.<\/p>\n<div class=\"Component-dfp-0-2-47\"><\/div>\n<p class=\"Component-root-0-2-51 Component-p-0-2-43\">El n\u00famero de colisiones ocurridas en aguas frente a California se triplic\u00f3 en 2018, a un total de por lo menos 10, en comparaci\u00f3n con a\u00f1os anteriores.<\/p>\n<p class=\"Component-root-0-2-51 Component-p-0-2-43\">Cuando las ballenas mueren tras chocar con un barco, a menudo se hunden y no siempre los restos van a dar a la playa. Por esa raz\u00f3n los cient\u00edficos y los conservacionistas aseguran que la cifra registrada de este tipo de colisiones fatales es much\u00edsimo menor a la real.<\/p>\n<p class=\"Component-root-0-2-51 Component-p-0-2-43\">Las colisiones con los barcos figuran entre las causas m\u00e1s frecuentes de la muerte accidental de grandes ballenas. Otra causa son los aparejos de pesca entre los que se enredan las ballenas.<\/p>\n<p class=\"Component-root-0-2-51 Component-p-0-2-43\">Los conservacionistas, cient\u00edficos y amantes de los animales han exigido a la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional que adopte medidas para proteger a las ballenas, pero de nada servir\u00e1 sin la cooperaci\u00f3n de la industria naviera mundial.<\/p>\n<p class=\"Component-root-0-2-51 Component-p-0-2-43\">Las ballenas francas son en total unas 400 y su poblaci\u00f3n ha disminuido m\u00e1s de 10% en unos cuantos a\u00f1os, as\u00ed que el n\u00famero de ellas que muere las ha acercado a la extinci\u00f3n, lament\u00f3 el investigador cient\u00edfico Nick Record, del Laboratorio Bigelow para Ciencias Oce\u00e1nicas en East Boothbay, Maine.<\/p>\n<p class=\"Component-root-0-2-51 Component-p-0-2-43\">Al menos tres ballenas francas murieron en 2019 por colisiones con barcos, un n\u00famero bajo pero peligrosamente elevado dada la reducida poblaci\u00f3n de esos animales.<\/p>\n<p class=\"Component-root-0-2-51 Component-p-0-2-43\">Las tres muertes fueron documentadas en el golfo de San Lorenzo, frente a la costa de Canad\u00e1, donde los cient\u00edficos han dicho que las ballenas pasan m\u00e1s tiempo aliment\u00e1ndose a medida que aumenta la temperatura del mar frente a Nueva Inglaterra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AP.- El cambio clim\u00e1tico est\u00e1 poniendo en peligro a los animales m\u00e1s grandes del mundo al aumentar la probabilidad de colisiones fatales entre ballenas y grandes barcos que surcan las mismas aguas. 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