{"id":36815,"date":"2016-06-01T17:09:02","date_gmt":"2016-06-01T22:09:02","guid":{"rendered":"http:\/\/lamendigapolitica.com\/blog\/?p=36815"},"modified":"2016-06-01T17:09:02","modified_gmt":"2016-06-01T22:09:02","slug":"que-pague-el-pobre-ciudadano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lamendigapolitica.com\/?p=36815","title":{"rendered":"Que pague el pobre ciudadano"},"content":{"rendered":"

\"CESAR<\/a>TRIBUNA\/C\u00e9sar I\u00f1iguez<\/span><\/h3>\n

El Observatorio Ciudadano de Movilidad que encabeza Alberto Galarza \u00abEl Rojo\u00bb propuso la \u00abbrillante\u00bb idea de crear un impuesto especial a veh\u00edculos, como la antigua contribuci\u00f3n de la tenencia, con lo se pretende recaudar m\u00e1s de cinco mil millones de pesos por a\u00f1o, para ir a una supuesta bolsa verde en la que se mejore el transporte p\u00fablico.<\/p>\n

Seg\u00fan las cifras oficiales, hay un mill\u00f3n 900 mil autos en los municipios de Guadalajara y Zapopan, los cuales ya pagan un refrendo y una verificaci\u00f3n anual; y de este total se cree que al menos el 25 por ciento son autos de modelo 1990 o a\u00f1os anteriores, los que provocan mayor contaminaci\u00f3n.<\/p>\n

Aqu\u00ed hay dos cosas a resaltar; sin duda todos somos corresponsables de cuidar nuestro ambiente y quien use un veh\u00edculo debe contribuir mediante los impuestos a mejorar las calles que son para su uso, los se\u00f1alamientos viales, sem\u00e1foros y la infraestructura destinada para ello, y tambi\u00e9n, debieran mediante distintos mecanismos mejorar la calidad del calidad del aire que se contamina con el uso de un auto.<\/p>\n

Pero por otra parte \u00bfNo ser\u00e1 suficiente con el impuesto de refrendo que se paga cada a\u00f1o por veh\u00edculo? \u00bfNo ser\u00e1 suficiente con el pago de la verificaci\u00f3n vehicular, que solo sirve para recaudar impuestos? \u00bfTodav\u00eda tendr\u00edamos los automovilistas que cargar con un impuesto m\u00e1s, cuando hemos visto poca transparencia sobre el manejo de los recursos de parte del gobierno?<\/p>\n

Sin demeritar el trabajo del observatorio ciudadano en movilidad, surgen inevitablemente varias dudas y sospechas, las obras de movilidad y las mejoras en el transporte p\u00fablico necesitan de dinero para realizarse, de acuerdo, pero es muy burdo que el eslab\u00f3n m\u00e1s d\u00e9bil de la cadena asuma ese costo; \u00bfy los ahorros y la austeridad del gobierno del estado? \u00bfNo podr\u00eda el gobierno restablecer sus prioridades y definir c\u00f3mo se asignan los recursos cada a\u00f1o? \u00bfY los recursos de la federaci\u00f3n?<\/p>\n

Debieran considerarse alternativas distintas para solucionar la calidad del aire y mejorar las condiciones del transporte p\u00fablico que solo cargarle la mano con otro impuesto al pobre cristiano.<\/p>\n

Adem\u00e1s, resulta a\u00fan m\u00e1s sospechoso que sea un observatorio ciudadano el que proponga una medida tan impopular como crear un impuesto con beneficio para el ejecutivo del estado, quien administrar\u00eda y definir\u00eda en qu\u00e9 se gastan esos recursos. Sin pensar mal \u00bfno le habr\u00edan sugerido al observatorio hacer una propuesta que pudiera tener un costo electoral pr\u00f3ximo?<\/p>\n

Un impuesto as\u00ed es completamente innecesario, si antes no se da un orden y se transparentan eficientemente los recursos que se reciben; pero seguro y para desfortuna de nosotros, los pobres mortales, si al PRI le va mal en el 2018, que todo parece indicar que por ah\u00ed va la cosa, no le extra\u00f1e amable lector, que nos den un impuesto verde de despedida por parte de esta administraci\u00f3n estatal.<\/p>\n

Analista pol\u00edtico<\/h3>\n

@CesarIniguezG<\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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