Supervisan trabajos de accesibilidad y seguridad para futuros usuarios de la L3

-Un proyecto no contemplado por las pasadas administraciones, la adecuación urbana de los entornos de sus 18 estaciones, está a punto de ser culminado por el Gobierno del Estado

Garantizar que las y los usuarios pueda entrar y salir de las estaciones de manera segura, así como la construcción de la infraestructura necesaria para ofrecerle lo mismo a peatones, ciclistas y vehículos motorizados que se muevan por dichos entornos, son acciones fundamentales para el buen funcionamiento de la L3 del Tren Ligero de Guadalajara que no estaban dentro de los planes originales de la obra, por lo que el actual Gobierno del Estado asumió dicha responsabilidad y hoy está a punto de terminarlas.

Son 18 estaciones las que componen el trazo de la L3, desde Central de Autobuses en Tonalá, hasta Arcos Zapopan, las cuales se instalaron en una serie de cruceros clave para la movilidad del AMG a lo largo de avenidas como Revolución, Ávila Camacho o Laureles, sin olvidar las subterráneas que atraviesan el centro histórico de la ciudad, entre ellas Santuario o Independencia.

Para supervisar los trabajos en cinco de estos entornos, esta mañana, una comitiva conformada por Ismael del Toro, Presidente Municipal de Guadalajara, David Zamora Bueno, titular de la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP) y Mario Silva, director general del IMEPLAN, realizó un recorrido en bicicleta desde la Estación Ávila Camacho hasta la Estación Independencia, a unos metros de los templos de Aranzazú y San Francisco.

En todos estos puntos la apuesta es por la accesibilidad universal, banquetas amplias, cruceros peatonales seguros con guías podotáctiles, rampas, semaforización, señalética horizontal y vertical, arbolado, alumbrado y, por supuesto, ciclovías, ya que uno de los principales objetivos del Gobierno de Jalisco es impulsar la movilidad multimodal y sustentable y tenerlos perfectamente habilitados cuando el Gobierno Federal entregue terminada la L3.

Hoy están terminados 15 de los 18 entornos, faltando muy pocos detalles en los del Mercado del Mar y Tlaquepaque (99% y 98%) y trabajos en un par de cruceros en La Normal (86%), donde la recuperación de espacios peatonales es notoria.

La inversión global para adecuarlos es de 236 millones de pesos.

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